Блок цилиндров Cummins M11 4060393
Двигатель Cummins QSM11, известный своей прочностью и надежностью, во многом обязан своими характеристиками блоку цилиндров 4060393.
Описание продукта
Блок цилиндров Cummins 4060393 — фундаментальная литая основа двигателей M11 (1993-2007 гг.), определяющая их ресурс, надежность и ремонтопригодность. Этот компонент выдерживает давление сгорания до 200 бар и температурные нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации.
Технические Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал | Серый чугун GG25 |
| Обработка | Точность плоскостей H7/h6 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 125±0.01 мм |
| Межцентровое расстояние | 142 мм |
| Система охлаждения | Водяная рубашка с каналами P-формы |
| Масляные каналы | Интегрированная схема «главная магистраль + ответвления» |
Совместимость с Модификациями Двигателей
Блок 4060393 применяется на:
- M11-CE (Euro 2/3):
- M11-310E, M11-330E, M11-370E
- M11-C (Euro 4):
- M11-350C, M11-385C
- Механические версии:
- M11-Mechanical (до 1998 г.)
Критерии Замены Блока
Необходимость установки нового блока возникает при:
- Деформации:
- Отклонение плоскости ГБЦ > 0.15 мм
- Овальность цилиндров > 0.03 мм
- Механические повреждения:
- Трещины в перемычках цилиндров
- Коррозия водяной рубашки
- Коды ошибок:
- SPN 639/FMI 4 (разница давления масла в цилиндрах)
- SPN 111/FMI 8 (перегрев локальных зон)
Сферы Применения Техники
1. Магистральные Тягачи
| Производитель | Модели |
|---|---|
| Kenworth | T600, T800 |
| Peterbilt | 357, 379 |
| Freightliner | Argosy, Coronado |
2. Спецтехника
- Карьерные самосвалы: Terex TA30, Caterpillar 770
- Автобусы дальнего следования: MCI D4505, Prevost H3-45
- Бронетранспортеры: BAE Systems Caiman
3. Промышленные Установки
- Генераторы: Cummins VTA28G (350 кВт)
- Насосные станции: Godwin Dri-Prime
- Локомотивы: Progress Rail PR30C
Преимущества Оригинального Блока
- Технологии производства:
- Контролируемое охлаждение отливки → отсутствие внутренних напряжений
- Хонингование цилиндров с углом 45° Cross-Hatch
- Ресурсные показатели:
- Пробег до капремонта: 1.2 млн км
- Допустимая расточка: +0.5 мм, +1.0 мм, +1.5 мм
- Совместимость:
- 100% соответствие оригинальным гильзам 4942934
- Интеграция с масляным насосом 5284076
Риски Контрафактных Аналогов
| Параметр | Оригинал 4060393 | Контрафакт |
|---|---|---|
| Твердость | 230 HBW | 180-190 HBW |
| Толщина стенок | 8.5±0.3 мм | 7.2-8.0 мм |
| Геометрия | Отклонение ≤ 0.02 мм | До 0.2 мм |
| Ресурс | 1 000 000+ км | 200 000-300 000 км |
Последствия установки неоригинала:
- Прогар прокладки ГБЦ → гидроудар
- Деформация постелей коленвала → клин двигателя
- Ускоренный износ гильз → повышенный расход масла
Кросс-номера и Комплектация
- Прямые аналоги Cummins:
- 5298701 (модернизированная версия)
- 3942985 (для ISM)
- Комплектующие:
- Гильзы цилиндров: 4942934
- Комплект прокладок: 4922378
- Болты ГБЦ: 3942990
Заключение
Блок цилиндров Cummins 4060393 — основа для:
- Капитального ремонта двигателей M11
- Восстановления номинальной мощности
- Соответствия требованиям Euro 3/Euro 4
Критические рекомендации:
- Дефектовка обязательна:
- Проверка на плоскостность (индикатор часового типа)
- Тест на микротрещины (капиллярный метод)
- Сопутствующие замены:
- Коленвал 4060401 при пробеге >800 000 км
- Шатунные вкладыши 5298712
- Сборка:
- Момент затяжки болтов ГБЦ: 290 Н·м + 90° угловой затяжки
SEO-оптимизация:
- Ключевые фразы: «купить блок цилиндров M11 4060393», «капремонт Cummins M11», «расточка блока Cummins», «кросс-номера 4060393»
- Технические термины: «хонингование цилиндров», «геометрия блока», «SPN 639»
- Гео-привязка: «поставки в РФ/СНГ», «наличие на складе Москва»
- Дополнения:
- Видео процесса дефектовки блока
- PDF-инструкция по затяжке ГБЦ
- Калькулятор стоимости капремонта
Почему выбирают оригинал?
- Снижение стоимости владения на 35% vs восстановленный блок
- Гарантия 2 года или 300 000 км пробега
- Совместимость с турбинами Holset HE500WG
