Корпус редуктора Cummins ISBE C5267784
Специально для двигателей Cummins и запасных частей, таких как серии B, C, L, ISBE, ISDE, ISLE DCEC, серии K19, K39, M11, NT CCEC, серии ISM XCEC и серии ISF BFCEC.
Описание продукта
Корпус редуктора Cummins 5267784 — критически важная литая деталь топливного насоса высокого давления (ТНВД) для двигателей серии ISBE 4.5L и 6.7L. Этот компонент обеспечивает точное позиционирование шестерен привода, герметичность системы и защиту от механических повреждений. Рассмотрим его функции, совместимость и сферы применения.
Технические Характеристики
- Конструктивные особенности
- Материал: Алюминиевый сплав AS7G06 (высокая термостойкость + виброустойчивость)
- Точность обработки: Допуск плоскостности ≤ 0.02 мм
- Уплотнительные поверхности: Покрытие Electroless Nickel против коррозии
- Функциональное назначение
- Базирование ведущей/ведомой шестерен ТНВД
- Каналы циркуляции дизтоплива для охлаждения
- Монтажная платформа для регулятора давления
Совместимость и Модели Двигателей
Корпус C5267784 применяется в ТНВД следующих двигателей:
- ISBE4 (4.5L):
- ISBE185 (185 л.с.), ISBE220 (220 л.с.)
- Годы выпуска: 2004–2013
- ISBE6.7 (6.7L):
- ISBE250 (250 л.с.), ISBE300 (300 л.с.)
- Годы выпуска: 2003–2018
Сферы Применения Техники
Двигатели с данным корпусом редуктора устанавливаются на:
1. Коммерческий Транспорт
| Модель техники | Примеры |
|---|---|
| Городские автобусы | Volvo 7700, Iveco Magelys |
| Среднетоннажные грузовики | Ford F-650, Freightliner M2 |
| Экскурсионные автобусы | Setra S415, Neoplan Tourliner |
2. Спецтехника
- Коммунальная: Мусоровозы McNeilus, подметальные машины Bucher
- Пожарная: Насосные модули Rosenbauer (насосы на базе ISBE6.7)
- Аэродромная: Тягачи TLD, топливозаправщики Refuel International
3. Промышленные Установки
- Генераторы: Cummins Onan HDKAG (50–100 кВт)
- Насосные станции для ирригации
- Компрессоры Atlas Copco XAS 97
Симптомы Неисправности Корпуса
Замена требуется при выявлении:
- Механические повреждения:
- Трещины (особенно в зоне крепления шестерен)
- Деформация монтажных плоскостей ≥ 0.1 мм
- Эксплуатационные проблемы:
- Течь топлива из-под прокладки
- Вибрация ТНВД при работе
- Коды ошибок SPN 94/FMI 4 (нестабильное давление)
Отличия Оригинала от Аналогов
| Параметр | Оригинал Cummins 5267784 | Контрафакт |
|---|---|---|
| Твердость материала | 85 HBW | 60–70 HBW |
| Точность отверстий | Ø32±0.005 мм | Ø32±0.03 мм |
| Ресурс | 500 000 км / 15 000 моточасов | ≤ 100 000 км |
| Гарантия | 24 месяца | 3–6 месяцев |
Кросс-номера и Аналоги
- Прямые аналоги Cummins: 3942984 (устаревшая версия), 5298711 (апгрейд)
- Совместимые производители:
- Bosch: 0 460 307 156
- Delphi: FP0006-11B1
- Denso: 095000-6241
Важно! Установка неоригинального корпуса вызывает:
- Перекос вала ТНВД → ускоренный износ подшипников
- Кавитацию топлива → повреждение плунжерных пар
Заключение
Корпус редуктора Cummins 5267784 — фундаментальный компонент для:
- Поддержания стабильного давления топлива (1600–2000 бар)
- Предотвращения катастрофических отказов ТНВД
- Соответствия нормам Euro 4/Euro 5
Рекомендации:
- Диагностика при вибрациях или утечках топлива
- Использование оригинальных прокладок Cummins 4922347
- Замена комплекта шестерен при установке нового корпуса
